Confira as maiores motos de todos os tempos



A história do meio de duas rodas é tão rica quanto você imagina, repleta de  personagens e plataformas que ajudaram a moldar a indústria como a conhecemos hoje. Se você é alguém que gosta de motociclismo devido a suas experiências de adrenalina, viagens introspectivas ou relevância espiritual, os progenitores de nosso meio de transporte favorito criaram as bases para os ciclos modernos. Então, é hora de darmos a eles o respeito que eles merecem.

Não é preciso dizer que empresas como BMW, Honda, Suzuki, Yamaha e Ducati se tornaram sinônimos das plataformas mais prestigiadas do motociclismo. Aqui, descrevemos algumas das empresas mais influentes da história da comunidade de motociclistas, examinamos suas plataformas mais icônicas e prestamos homenagem aos maiores colaboradores da comunidade. Então, acelere um pouco mais e vamos percorrer nossa lista das melhores motocicletas de todos os tempos. 

Padrão simples e constante

As motocicletas padrão são o pão e a manteiga do meio, constituindo a grande maioria dos catálogos personalizados do fabricante. Embora possam parecer relativamente mansas, essas plataformas comprovadas serviram à comunidade de motocicletas em todas as facetas, desde corridas e empreendimentos de pista, até deslocamentos urbanos comuns e projetos de personalização sob medida, dando a eles uma sequência ilustre de que é tão apaixonada quanto possível.

BMW R100 

A BMW é um dos principais contribuintes para a linhagem de prestígio da cultura moto, e o icônico R100 da marca prejudicou seu crescimento como um todo. Esse ciclo de 980cc e dois cilindros passou a maior parte de sua vida ajudando a completar as séries T, S, CS, RS, RS Classic, RT, RT Classic, TIC, R e GS do fabricante; e, embora tenha tido um curto período de produção que durou quase vinte anos, deixou sua marca como um dos últimos airheads de pequeno deslocamento que já saíram do chão de fábrica.

Mas, a verdadeira reivindicação da fama da bicicleta está em sua arquitetura; foi o primeiro a apresentar uma carenagem completa com quadro padrão, tornando-o o progenitor figurativo dos modernos ciclos de turismo esportivo de hoje. 

HONDA CB750

A Honda CB750 é uma das motocicletas mais icônicas do mundo, graças à sua usinagem confiável, usina ilustre e bela estética. Embora o modelo base da plataforma não exista muito para olhar, o CB750 é um patinho feio que pode acompanhar os ciclos mais atraentes do mundo quando personalizado, tornando-o um chassi obrigatório para projetos e construções de sonhos. Esta moto de quatro cilindros refrigerada a ar possui uma extensa história de produção que remonta a 1969, tornando-se um clássico por si só.

Mas o que torna o 750 realmente interessante é sua linhagem; Embora os fabricantes tivessem comercializado a transição para motores transversais e em linha-quatro no passado, o CB foi o primeiro a popularizar o layout, trazendo-o à ribalta como o design de motor mais dominante da época.

A potência icônica da Honda recebeu muitos títulos de prestígio, incluindo a lista das “Maiores Motos de Sempre” do Discovery, o Museu Nacional do Motor do Reino Unido e o Hall da Fama da AMA: Bicicletas Clássicas.

HONDA SUPER CUB

O Super Cub da Honda pode ser uma surpresa, mas é difícil encontrar uma lista de motocicletas icônicas onde ela não aparece. O Super Cub abriu o caminho para muitos dos ciclos modernos de hoje e, embora tenha sido introduzido em 1958, o ciclo permaneceu uma das plataformas mais vendidas de todos os tempos.

Por isso, mantém a fabricação contínua por mais de seis décadas, tornando-a uma das variantes mais produzidas pela indústria de motocicletas.

Esta moto mono cilíndrica a quatro tempos vem em uma variedade de deslocamentos diferentes e pode ser encontrada percorrendo as ruas com tudo, desde uma potência de 49-124cc. Em 2017, a Honda informou que havia vendido mais de 100 milhões de exemplos do Super Cub internacionalmente. 

DUCATI 916

Nenhuma lista icônica de motocicletas está completa sem a inclusão da Ducati e, quando se trata de um dos fabricantes mais respeitados do mundo, até eles têm suas lendas. O 916 é um gigante de uma motocicleta, uma moto esportiva totalmente equipada que promoveu seguidores insanos ao longo dos anos devido à sua estética única, deslocamento poderoso e linhagem histórica nos circuitos mais competitivos do mundo.

Além do fato de ser uma das plataformas mais bonitas já construídas, o 916 possui um monstruoso motor V-Twin de 916cc com injeção de combustível, estrutura leve de treliça e braço oscilante de um lado, dando a ele uma presença adversa quanto humanamente possível.

Não só o design da moto se prestou a uma caracterização aprimorada na pista, permitindo trocas de rodas mais rápidas e desempenho aerodinâmico excepcional, mas também levou a equipe Ducati a mais de 34 vitórias diferentes entre 1994 e 1998, solidificando o ciclo nos anais da Super motocicleta história.

SUZUKI GSX-R750

A Suzuki GSX-R750 é uma das plataformas mais emblemáticas existentes e, além de sua elogiada usina e orientação atraente, serviu para definir o futuro ambicioso da empresa no automobilismo. Foi introduzida em outubro de 1984 e foi apontada como a primeira réplica de corrida orientada para o consumidor a chegar ao mercado.

A GSX-R750 não apenas foi uma plataforma poderosa e precisa que foi construída com foco no uso diário da estrada, mas também proporcionou aos motociclistas o meio perfeito para modificação, corridas de fim de semana e passeios, agindo como um dos principais catalisadores para rejeitar a ascensão da cultura de motos esportivas em todo o mundo. Por mais de três décadas, a linha GSX-R enfatizou as tecnologias de resfriamento a ar (e óleo), oferecendo aos pilotos aprimoramentos de desempenho de ponta, componentes e materiais de especificação de corrida e evolução contínua por produção e inovação.




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